Saksan autorintamalta shokeeraavia uutisia

28.7.2017 14:23 Seppo-Juha Pietikäinen

Saksan autoteollisuus

10 kommenttia

ilmoita asiaton viesti

Tänään tuli Saksasta kaksi shokeraavaa uutista (tosin eivät enää uusia uutisia)

Spiegel -lehti uutisoi näiden maailmanmerkkien ( Audi, BMW, Daimler, Volkswagen and Porsche ) kartellista dieselautojen päästöjen manipuloinnista.

Heti perään Stuttgartin kaupunki on (mahdollisesti) kieltämässä kaupungissa dieselautojen käytön (ks. Autobild uutisen kuvan teksti)

****

Tottakai alakynnessä olevan SPD:n puheenjohtaja Martin Schulz heti aloitti hyödyn ottamisen puolueelleen syyskuun liittopäivävaaleissa. SPD:n kannatusluvut ovat rutkasti jäljessä liittokansleri Angela Merkelin puolueen CDU/CSU) kannatusluvuista (Opinion polling ).

****

P.s. Eilinen Suomen vieras toi mukanaan kuljetuskoneella tämän mallisen (vai oliko jo W222 kori) saksalaisen auton, liekkö sitten diesel- vai bensa-auto.

Kommentoi 10 kommenttia

Piditkö tästä kirjoituksesta? Näytä se!

NäytäPiilota kommentit (10 kommenttia)

Seppo-Juha Pietikäinen 28.7.2017 15:09

ARD -kanavakin uutisoi diesel -autojen kiellosta tyyliin "Fahrverbote jetzt viel wahrscheinlicher"

https://www.tagesschau.de/inland/stuttgart-luftver...

-----

Tapio Keskinen 28.7.2017 15:19

Samalla Ford esittelee Focuksen dieselin (1.5 TDCI), jonka CO2 päästöt alle 100g/km.

Pitäiskö uskoa!?

Seppo-Juha Pietikäinen 28.7.2017 16:56

Kyllähän autoteollisuus on muutoinkin suurien -oikeitten -strategisten valintojen edessä.

http://app.kauppalehti.fi/uutiset/tutkimus-paljast...

Esa Mäkinen 28.7.2017 17:02

#2 Ei kannata uskoa. Vielä vähän aikaa käytettävä NEDC-testisykli antaa todellisia kulutuslukemia ja päästöjä reilusti pienemmät tulokset. Realistisempi WLTP on tulossa käyttöön syksyllä. Kertolasku suunnilleen näin: NEDC x 1,5= WLTP.

http://wltpfacts.eu/from-nedc-to-wltp-change/

Seppo-Juha Pietikäinen 29.7.2017 05:31

Moni ihmettelee, miksi meillä ja monissa maissa bensan ja dieselin hinta viime vuosina lähestyivät toisiaan, ennen siinä oli selvä ero.

http://www.polttoaine.net/

http://www.polttoaine.net/index.php?cmd=maat

Lauri Kiiski 28.7.2017 18:03

Epäillyn vilpin uskoisi tuovan paineita saksalaisyhtiöiden USA:n puolen liiketoimissa. Jenkit varmasti mittaavat ulos jokaisen sentin tästä herkkupalasta.

Seppo-Juha Pietikäinen 29.7.2017 05:28

Kun kaikista asioista nykyään tehdään ranking -listoja, tässä 10 suosituinta eurooppalaista automallia USA:ssa.

http://www.carophile.org/10-popular-european-cars-...

P.s. Tammikuussa Trump uhkasi 35 %:n tuontiverolla saksalaisia autoja
http://www.reuters.com/article/us-usa-trump-german...

Esa Mäkinen 30.7.2017 13:44

Reutersin jutussa kerrotaan, että saksalaiset autovalmistajat tekevät jo 850 000 autoa per vuosi USAn tehtaissaan. Tätä hölmö möläyttelijä Trump tuskin tiesi.

Mauri Lindgren 29.7.2017 06:59

Stuttgartissa ja noin sadassa saksalaisessa kaupunkissa ei ole vuosiin ollut asiaa dieselillä keskustoihin ilman E5 moottoriluokitusta.Moni oli ottamassa E6 vaatimuksen ensi vuoden alusta.Vanha itäpuoli ja Berllini hyväksyvät vielä E4 dieselit.

Matti Säisä 29.7.2017 08:20

Tässä asiassa minua ihmettyttää rajanveto oikeuslaitoksen ja kansan valitsemien politikkojen välillä. Yksinkertaisuuttaniko on että kuvittelisin tällaisessakin kaikkia kanslaisia koskettavassa asiassa vaikkapa Suomessa että oikea paikka tehdä päätöksia olisi eduskunta,